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燃?xì)忮仩t超溫超壓超負(fù)荷運(yùn)行的危害主要有哪些？

我們知道燃?xì)忮仩t在超低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可能會(huì)有：蒸汽品質(zhì)難以保證、燃?xì)忮仩t尾部產(chǎn)生冷凝腐蝕、燃?xì)忮仩t內(nèi)部水循環(huán)遭到破壞等不利影響。那么是否說(shuō)燃?xì)忮仩t負(fù)荷越高越好呢？答案當(dāng)然是否定的。那么燃?xì)忮仩t超負(fù)荷運(yùn)行的危害有哪些呢，本期跟大家一起探討。

1.燃?xì)忮仩t超溫運(yùn)行

顧名思義就是燃?xì)忮仩t輸出介質(zhì)的溫度超過(guò)其設(shè)計(jì)額定溫度，其危害性主要有：

1）燃?xì)忮仩t本體材料老化速度加快。

2）材料蠕變損傷速度加快。蠕變損傷是指空洞成核和成長(zhǎng)及其相互連接成裂紋。

3）材料持久強(qiáng)度下降。以12Cr1MoVG材質(zhì)為例，當(dāng)金屬溫度為540℃時(shí)，持久強(qiáng)度為124MPa；當(dāng)金屬溫度為570℃時(shí)，持久強(qiáng)度為85MPa?？梢?jiàn)，雖然溫度升高了30℃，但是持久強(qiáng)度降低了30％。

2.燃?xì)忮仩t超壓運(yùn)行

當(dāng)燃?xì)忮仩t的產(chǎn)汽壓力超過(guò)設(shè)計(jì)額定壓力時(shí)，就稱之為超壓運(yùn)行，其危害性主要有：

1）設(shè)備可能會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)超壓嚴(yán)重時(shí)，可能發(fā)生爆管、甚至爆炸危險(xiǎn)；

2）管道焊口，可能會(huì)產(chǎn)生裂紋，從而發(fā)生泄漏。

3.燃?xì)忮仩t超負(fù)荷運(yùn)行

燃?xì)忮仩t的蒸發(fā)量有額定蒸發(fā)量和最大連續(xù)蒸發(fā)量?jī)煞N，當(dāng)燃?xì)忮仩t負(fù)荷高于最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí),稱超出力運(yùn)行或超負(fù)荷運(yùn)行。其危害性主要有：

1）燃?xì)忮仩t蒸發(fā)系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)流速升高,流動(dòng)阻力增大,對(duì)水循環(huán)不利。

2）工質(zhì)流量增大,流動(dòng)阻力升高,一些部件承受的壓力升高,必須考慮這些部件的

強(qiáng)度問(wèn)題。

3）蒸汽空間容積負(fù)荷、蒸發(fā)面負(fù)荷均增大,飽和蒸汽帶水量將增多,從而影響蒸汽品質(zhì)。

4）由于燃?xì)忮仩t蒸發(fā)量增大，如果不及時(shí)排污，燃?xì)忮仩t的結(jié)垢速度會(huì)加快。

總之，不管燃?xì)忮仩t超壓、超溫、還是超負(fù)荷都會(huì)對(duì)燃?xì)忮仩t產(chǎn)生不利的影響。首先是安全問(wèn)題，燃?xì)忮仩t超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)勢(shì)必會(huì)使得蒸汽系統(tǒng)超負(fù)荷運(yùn)行，不要認(rèn)為有安全閥就萬(wàn)事大吉，必須制定相應(yīng)的安全措施預(yù)案。其次就是設(shè)備和系統(tǒng)的使用壽命問(wèn)題，即使超負(fù)荷運(yùn)行控制的很小心，短時(shí)間有可能設(shè)備可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但設(shè)備的壽命很可能會(huì)有較大幅度的降低。因此，燃?xì)忮仩t的運(yùn)行負(fù)荷應(yīng)盡量控制在正常范圍內(nèi)。