冬季卸車時(shí),液化石油氣自然氣化能力不足是導(dǎo)致LPG儲(chǔ)罐負(fù)壓的主要原因,由于LPG儲(chǔ)罐具有保溫層,導(dǎo)致液體與環(huán)境傳熱能力被削弱,所以自然氣化的熱量來(lái)自液體的內(nèi)能,而液體的內(nèi)能又得不到外界熱量的補(bǔ)充,液溫?zé)o法保持恒定。溫度不斷降低,氣化能力進(jìn)一步減弱,壓力也隨之降低。
因此應(yīng)盡量保證氣化能力與抽氣量的的供需平衡:
(1)優(yōu)先選用容積較大的LPG儲(chǔ)罐進(jìn)行卸車,這是由于容積的的儲(chǔ)罐,表面子較大,與外界的換熱量多氣化能力強(qiáng)。
(2)同等容積的儲(chǔ)罐,在保證卸車完成后不超裝的情況下選擇液位較高的的儲(chǔ)罐充裝,因?yàn)橐何辉礁撸?/span>LPG儲(chǔ)罐內(nèi)的液態(tài)液化石油氣的顯熱能量越大,能為液體的氣化提供更多的熱量。
(3)采用多個(gè)儲(chǔ)罐聯(lián)合為壓縮機(jī)供氣的方式,減小單罐氣化供氣的負(fù)荷。